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Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft DB-AG Stromsystem DC Analog
Diesellokomotive 218 290 der Deutschen Bahn.
¦ Ausführung in purpurroter Lackierung mit DB AG-Logo ¦ Zustand 1995/1996 mit vorbildgerecht unterschiedlich farbigen Anschriften ¦ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt ¦ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ¦ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze ¦ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) ¦ Z21-Führerstand verfügbar
Die Baureihe 218 prägte wie kein anderer Diesellok-Typ das Bild der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn in den letzten fünf Jahrzehnten. Ab 1971 wurden 398 Serienloks in Dienst gestellt und sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen eingesetzt. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der damals für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert.
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Länge über Puffer 189 mm
Achtung! Kein Spielzeug! Modellbauartikel, nicht für Kinder unter 14 Jahren.
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