In den Warenkorb Elektrolokomotive 182 572 der TX-Logistik.
¦ Aufwendig bedrucktes Modell im Flammen-Design exklusiv bei ROCO ¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden ¦ Z21 Führerstand verfügbar ¦ In Kooperation mit Loc & More
Elektrolokomotive Baureihe 112.1 der Deutschen Bahn AG.
¦ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ¦ Mit Henning-Sound
Ab 1992 wurde die verbesserte Baureihe 112.1 von DB und DR...
Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft FS Stromsystem DC Analog
Elektrolokomotive E.483 320 der Mercitalia.
¦ Ausführung mit Schneepflug am Chassis ¦ Erstmals mit PluX22 Schnittstelle ¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Die Mercitalia Rail stellt die Güterverkehrssparte der italienischen Staatsbahn (FS)...
Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Geichstrom
Elektrolokomotive 151 036 der Deutschen Bundesbahn.
¦ Räder mit niedrigen Spurkränzen ¦ Mit altem, orientrotem DB-Logo
Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Bei der Entwicklung der BR 151 wurde zum Teil auf bei den Baureihen...
(Preis inkl. MwSt
zzgl. Versandkosten) Dieser Artikel ist exklusiv bei uns im Laden erhältlich
Bahnverwaltung: DB Betriebsnummer 151 041-1 Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV. Modellausführung in chromoxidgrüner Farbgebung mit schwarzem Rahmen und Scherenstromabnehmern.
Antrieb durch 5-pol. Motor auf alle sechs Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen. Räder mit niedrigen...
¦ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich ¦ Viele angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt ¦ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen ¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Bahnverwaltung: MAV Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Reihe 470 der Ungarischen Staatsbahn.
¦ Erstmals in aktuellem Betriebszustand ¦ Im Einsatz vor Reise- und Güterzügen in Ungarn, Österreich und Deutschland ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ¦...
Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L - Digital
Elektrolokomotive 1144 286 der Österreichischen Bundesbahnen.
Formvariante!
¦ Vorbildgerecht unterschiedliche UIC-Nummern (mit und ohne Kontrollziffer) auf beiden Lokseiten ¦ Neuer Primärspannungswandler, Hauptschalter und Puffer ¦ Vorbildgerechte Achslager mit...
Roco E-Lok BR 115 DB-Autozug
(Art.Nr. 73574) Sonderpreis! Jetzt nur 169,99 € Regulär 194,90 € Sie sparen 12,78%
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Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Betriebsnummer: 115 448-3 Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich DB AutoZug. Epoche VI.
Fein detailliertes Modell in Ausführung der DB-Autozug der Epoche VI. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen, eine Achsen mit Haftreifen zur...
- Variante mit gekrümmten Eckfenstern - Lackierung in Blutorange - Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu...
Elektrolokomotive 1142 684 der Österreichischen Bundesbahnen.
¦ Mit langer UIC-Nummer ¦ Ohne Eckfenster ¦ Große Scheinwerfer ¦ Passende Lok für ÖBB-Wendezüge
Als rein Österreichische Konstruktion wurde die Reihe 1042 von 1963 bis 1977 in 257 Exemplaren gebaut. In den 1990er Jahren wurde ab der Seriennummer...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG im aktuellen Betriebszustand. Epoche VI.
Aufwendig detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Motor mit Schwungmasse, LED-Spitzenlicht automatisch mit der...
Elektrolokomotive Reihe 383 der Slowakischen Staatsbahn. ¦ Ausführung mit langer Regenrinne ¦ Im Einsatz vor Zügen im grenzüberschreitenden Verkehr ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ¦ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
¦ Lokname „Bond" ¦ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt ¦ Einsatz im Güterverkehr in Dänemark, Deutschland, Schweden und Norwegen ¦ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet...
- Lokname „Bond" - Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt - Einsatz im Güterverkehr in Dänemark, Deutschland, Schweden und Norwegen - Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive 1041.15 des Vereins ARGE 1041.15.
¦ Formvariante mit Blendschutzdächern ¦ Freistehende Griffstangen, zum Teil aus Metall ¦ Dachlaufstege als feines Ätzteil ¦ Mit beiliegender US-Flagge ¦ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Spur H0 Stromsystem DC Digital Epoche VI Bahngesellschaft FS
Elektrolokomotive Baureihe 193 der Mercitalia Rail.
¦ Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand ¦ Einsatz im internationalen Güterverkehr ¦ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen-...
Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft ÖBB Stromsystem DC Analog
Elektrolokomotive Rh 1116 im „Fußball vereint Europa“-Design der Österreichischen Bundesbahnen.
Modell ausgerüstet mit NEM-Schacht, es liegt ein Kupplungsadapter für den Einsatz vor Railjet-Modellen bei, welche ab Werk mit elektrischer Kupplung ausgerüstet sind
¦ Einmalige, streng...
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